在進(jìn)行有大氣層的行星際探測(cè)時(shí)，降落傘和氣囊是著陸探測(cè)器進(jìn)行減速和最終著陸的最有效率的工具之一，其中美國(guó)“漫游者”和“探路者”火星探測(cè)器均采用了降落傘減速結(jié)合氣囊著陸的設(shè)計(jì)。在降落傘和氣囊工作時(shí)，均從壓縮折疊包裝狀態(tài)進(jìn)行展開和充氣操作，其柔性材料在氣動(dòng)力作用下會(huì)產(chǎn)生較大的結(jié)構(gòu)變形，普通傳感器一般無法在材料這種大形變量情況下進(jìn)行應(yīng)力和應(yīng)變的測(cè)量，因此在柔性充氣展開結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中，準(zhǔn)確計(jì)算充氣過程中的材料表面的應(yīng)力和應(yīng)變是件很困難的事情，通常只能考慮設(shè)置較大的強(qiáng)度裕度以保證安全性和可靠性，從而縮減了結(jié)構(gòu)和重量的設(shè)計(jì)優(yōu)化空間。特別是在航天深空探測(cè)方面，對(duì)重量非常敏感，迫切需要提高重量上的設(shè)計(jì)效率，優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。另外，在大量的柔性結(jié)構(gòu)充氣展開試驗(yàn)中， 由于缺乏有效的測(cè)試測(cè)量方法，能夠獲取的數(shù)據(jù)非常有限，不能有效的將試驗(yàn)轉(zhuǎn)化為對(duì)設(shè)計(jì)有用的數(shù)據(jù)，試驗(yàn)成本高，效率較低。因此，為解決這些問題，結(jié)合最新的光纖傳感技術(shù)，我們提出了一種全新的能夠在降落傘充氣過程中測(cè)量傘衣和傘繩應(yīng)力和應(yīng)變的方法，在測(cè)量對(duì)象表面安裝光纖傳感器，對(duì)應(yīng)變和應(yīng)力進(jìn)行測(cè)量，通過使用不同配置的光纖傳感器可以對(duì)傘衣和傘繩上的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)載荷進(jìn)行測(cè)量，本文對(duì)這種測(cè)量方法進(jìn)行介紹。